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第181章 本田技研工业

    奔驰W109换成日产GT-R,除了和本田技研工业株式会社在商业上面的联手合作,还有更木剑八现在的立场问题。

    日产GT-R的零部件,实现了全部国产化,其中69.2%的汽车零部件,采购于釜ヶ崎劳动的联盟下属的一二级供应商。

    这是更木剑八愿意和本田宗一郎合作,控股日产自动车株式会社的重要原因。

    更木剑八成为日产自动车株式会社第一大股东以后,推动的第一个提桉企画,就是全面国产化替代。

    “日产汽车品牌的零部件,五年之内,将要100%选用釜ヶ崎劳动的联盟的会员企业,担任一、二级供应商。”

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    釜ヶ崎劳动的联盟做为“江东垃圾战争”和“议会大厦冲击”两次大事件之后,崛起的新兴左翼势力,吸引了大量中下层年轻人的加入联盟。

    另外,劳动密集型企业转移东南亚,可以到国外担任基础管理岗员工和技术骨干,占比一般是30%,大量丢了饭碗的联盟工人们,需要养家湖口。

    釜ヶ崎劳动的联盟,始终持续面临着,解决成员就业问题的巨大压力。

    釜ヶ崎劳动的联盟扶持主攻的六大产业,其中生物医药是万亿美元级别的大赛道。

    但是,联盟成员的学历、素质、专业技能、年龄,想要转型成为生物医药行业的研发人员、技术人员,实在强人所难。

    其他五个行业,集成电路、医疗器械、高端装备制造、属于千亿级别的市场,可以吸收一定就业,可是转型不顺利,技术突破,人员技能培训,这些都需要时间沉淀。

    现在,新世界的联合实验室在技术方面,取得突破最多的,联盟成员最能通过培训适应的,就是“高精密零件”。

    唯一的问题是:这是一个全球规模200亿美金的细分市场,吸收就业有限。

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    这使得更木剑八必须寻求外力,稳住联盟的基本盘。

    更木剑八先和釜ヶ崎劳动的联盟会长冈本公三详谈,又对日本各行各业进行摸排调查,再跟本田宗一郎进行几次会面,组织釜ヶ崎劳动的联盟和本田技研工业株式会社,进行十二轮会谈。

    这一切都是寄希望于这个平行世界,和原位面的历史进程一样,日本汽车产业顺利崛起,提供大量的岗位,让釜ヶ崎劳动的联盟稳住基本盘。

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    对于国家来说,汽车产业的产业链实在是太长了,可以提供太多的就业岗位。

    这是任何一个工业国家的“兵家必争的地”。

    一家主机厂需要几十家一级供应商,再加上数量更多的二级供应商,可以带动的就业以几十万计。本田技研工业株式会社下属的各个品牌,几十个主机厂,提供以及带动的就业岗位是数百万。

    按照日本一亿多人口,这个数量级的就业岗位,绝对的属于社会经济的压舱石。

    最重要的是,汽车产业对从业者的吸纳是全方位的,从学历上说,上至博士、下至高中生,都能在汽车行业中找到与自己学历、能力相适应的、收入不错的工作。

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    釜ヶ崎劳动的联盟,协助成员企业,全面转型升级。这个时期,联明和代表技术密集型产业的,索尼、本田、京瓷、松下等企业,建立了密切的联系。

    其中,“经营四圣”之一的本田宗一郎,在经营方面的理念,最是别具一格。更木剑八在和他的对话聊天之中,受益匪浅。

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    日本这样一个年功序列、重视前辈阶层秩序的社会。

    东京电视台的《新闻半小时》曾经做过一期企业采访,主要问题是“如何看待新人对于前辈提出意见?”

    得到的回答都很强硬:“你是什么东西?你才干多久?你敢跟我提意见?”“搞实务的永远比不上搞行政的。”“赞美他是你唯一的权利!”

    这是东京这些大型企业内的普遍氛围和现象。

    只有本田宗一郎的本田技研工业株式会社,是一个例外。

    本田宗一郎提倡的,是“全员管理,彼此承诺”的管理哲学,这不是单纯的一套方法,而是一套有生命力的体系。

    而这个体系的基石,则是本田大量的中下层技术工程师,随时可以向上层提意见。

    本田整体的企业氛围,有着一种幕府末期,中下层武士,发挥“下克上”艺能,维新救国的感觉。

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    因为汽车是一个庞大、精细的商品,少数天才在提供一个完善产品的过程中,大量的负责又有一定创新动力的工程师,质检员,工人,是决定车厂能不能做好的关键。

    但是,这也决定了汽车工业不是一个金字塔结构。

    像金融业一样靠顶端的少数领头羊去带领,下面的交易员去交易就可以了。

    汽车工业是一个纺锤型结构,需要靠大量有主人翁意识的中低层去探索,并且践行对产品的持续改善和开发。

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    本田是“远州精神“的产物之一。

    静冈县浜松市以制造业、煎饺、美女和学霸,闻名天下。

    区区1558平方公里的市里孕育了大量的知名企业。

    本田宗一郎也是出生在浜松市附近的湖西市。

    本田,铃木,雅马哈,航空自卫队都诞生于此。浜松人对于制造业的执着可见一斑。

    本田技研工业,所有的部门干部,都是技术系的人物,营业和事务系的人,最高位置就是副部长。

    丰田是”为了造车而开发技术“,丰田和原世界龙的国Te一样的战略,没有摩托,我们就买雅马哈;本田做了机器人?那我们也跟着做;本田要做飞机?那小谁,赶紧去出资三菱飞机!

    那本田就是”因为有了技术所以造车”,执着于技术领域的突破,属于“就是为了这点醋我才包了这顿饺子”。

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    东京都港区六本木3-2-1,更木剑八刚回到办公室,枫花练就走进来说道:“台长,有一位中曾根康弘先生,早上九点就到了,等了你一个半小时。”

    

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