第五百四十一章 阵痛
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但是对于国内的纺织品行业很多企业来说，德国人的这些举动他们恐怕是看不到了，随着欧盟正式实施对中方输入纺织品和玩具产品的惩罚性关税，中国方面的纺织品和玩具产品对欧出口全面停止，那些资金链本来就很脆弱的纺织品企业在这种残酷的形式下，开始出现倒闭风潮。
面对这样一场灾难性的后果，杜克处于研发基地中间还没有多大感受，但是作为个中人的蔡思强却完全感受到了一个行业的悲伤和愤怒。尽管政府方面已经有了预案，推动失业工人再就业、支持兼并，但是仍然不能够全面拯救如此之多的失业纺织工人，尤其是他们当中的有些人年龄偏大，转行也是相当不容易。
所以，在这场转型变革中，很是出了好几起群体性的事件，幸好政府处置及时，这些群体性的事件才没有酿成更大的灾难性的后果，面对这种情况，蔡思强也无能为力，事情演变到现在这个情况，已经不是他能够掌控。
这已经变成了国与国之间经济层面的碰撞和较量，在这场远隔千山万水的经济战中，虽然看不到弹火纷飞，却能够听到哀嚎一地。蔡思强能够做的，只是在这场变革中选择几家纺织品企业作为东方启阳汽车座椅织物的供应商保护下来，他们预计首年汽车销售量将会达到100万辆的水平，虽然同之前的东方启阳销售量比绝对数量多不了多少，但是质量和总销售额将截然不同。
这么大数量的座椅织物和皮具，养活几家纺织品企业问题不大，可是对于庞大的纺织品行业来说，东方启阳这个动作不过是杯水车薪。
国内情况如此，欧盟内部有些国家也不好受，意大利奢侈品生产企业率先根据当前情况下调了销售预期和利润预期，中国市场虽然销售额占他们总销售额比例只有六分之一到五分之一，但是利润却很可观，不透明的价格体制让他们在国内能够卖出难以想象的高价，获得高利润。
但是随着中国市场大门的关闭，这种好时光就一去不复返了。
欧盟汽车行业和机电行业受到的影响更大，中国汽车市场早已跃居美国汽车市场成为世界单一的最大市场，欧盟汽车行业中的高端汽车成为中国先富起来的那一批人最为青睐的对象。
无论是奔驰宝马奥迪这种销量极大的高端豪华车，还是价格高达数百万元的宾利、劳斯莱斯、法拉利、保时捷等超豪华汽车在中国都有很大市场空间。中国人对于名车的酷爱简直超越了西方人的想象。所以这些进口豪华车尽管经过渠道价格比起欧洲翻了一番都不止仍然挡不住中方消费者热情。
但是现在一样停滞下来。
西方工人可没有那么多的大局观，面对这样的情况，工厂开工不足直接导致了工人的工作开始朝不保夕，于是上街就成为他们发出自己声音的最好选择，德国人、法国人、意大利人、英国人……
好吧，上街本来就是欧洲人的传统，强大的欧洲工会是任何政治势力都不能忽视的对象，这次汽车产业和机电产业涉及的面是如此之广泛，以至于短短时间内，德国、法国、意大利等受损重灾区上街工人人数就突破了百万人以上。
德国人虽然最早醒悟过来自己不能为法国人的核电事业埋单，但是他们动作再快，面对一向以推搪出名的欧洲协商制度，他们的动作没有事态发展得快，在拉到足够的盟友之前，德国人首先尝到的是贸易战的苦果。
由于无法获得中方进口许可，数以百亿欧元的产品现在堆积在厂家的仓库或者德国各大码头，这个突如其来的贸易战，在大量挤占这些企业宝贵的现金流，西方企业可没有中方这种政府来买单的习惯和惯例，一旦现金流枯竭，再好的企业也要面临破产。
银行从来都是锦上添花而不是雪中送炭，失去了销售市场的企业根本就不可能获得贷款缓口气，因为银行方面会担心这样做不仅仅救不活这些问题企业，还有可能将自己拖下水。
因为银行方面大部分也是企业自己来掌握命运，政府出面兜底的时候很少，除非银行出现了全行业的大溃败，政府才出手一一但是也仅仅出手挽救非常有限的几大家，绝大部分其它企业都会按照破产程序破产了事。
所以银行方面是绝不会干救死扶伤的事情，他们只会选择经营良好，具有稳定收益的企业来锦上添花。
对于年贸易额几万亿欧元的欧盟对外贸易来说，现在出现问题的一千多亿欧元贸易看起来比例不算太大，但是由于汽车和机电这种产业辐射能力强，一旦受损影响也大，比起奢侈品来说完全不可同日而语。
德国法国等原本在欧洲国家债务危机中砸下了很多资源来挽救欧洲经济，本身已经被拖得出现了一些问题，现在这么一搞更是雪上加霜，两国经济很快就从小问题开始演变为大问题，在贸易战开始的第一个月，经济增长率就从微增变成了负数。
法国人虽然很傲慢，但是在这种情况下，面对找上门来磋商的德国贸易代表，他们也只好顺着台阶下，这样搞下去真的会说不定会导致新的一轮经济危机，现在的经济负增长只不过是一个明显的信号而已。
对于欧盟诸国来说，他们已经没有什么可以增大内需的可能性了，发达的经济体几乎将所有可能的经济潜力都开发出来，而且以现在大家都债台高筑的财政预算，国家层面也不可能再出台什么大的振兴措施。
一句话，在应对危机方面，欧盟可以想的办法比起中方来说，只会更少，不会更多，而受到波及影响的民众在忍耐力上更是无法同中方相提并论。
所以在这场双输的战争中，中方虽然受损的人数要大于欧盟，但是对于国家层面的影响来说，欧盟又要惨于中方，经济负增长和此起彼伏的工人上街活动让几个损失最严重的欧盟大国政府焦头烂额，疲于应付。
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面对这样一场灾难性的后果，杜克处于研发基地中间还没有多大感受，但是作为个中人的蔡思强却完全感受到了一个行业的悲伤和愤怒。尽管政府方面已经有了预案，推动失业工人再就业、支持兼并，但是仍然不能够全面拯救如此之多的失业纺织工人，尤其是他们当中的有些人年龄偏大，转行也是相当不容易。
所以，在这场转型变革中，很是出了好几起群体性的事件，幸好政府处置及时，这些群体性的事件才没有酿成更大的灾难性的后果，面对这种情况，蔡思强也无能为力，事情演变到现在这个情况，已经不是他能够掌控。
这已经变成了国与国之间经济层面的碰撞和较量，在这场远隔千山万水的经济战中，虽然看不到弹火纷飞，却能够听到哀嚎一地。蔡思强能够做的，只是在这场变革中选择几家纺织品企业作为东方启阳汽车座椅织物的供应商保护下来，他们预计首年汽车销售量将会达到100万辆的水平，虽然同之前的东方启阳销售量比绝对数量多不了多少，但是质量和总销售额将截然不同。
这么大数量的座椅织物和皮具，养活几家纺织品企业问题不大，可是对于庞大的纺织品行业来说，东方启阳这个动作不过是杯水车薪。
国内情况如此，欧盟内部有些国家也不好受，意大利奢侈品生产企业率先根据当前情况下调了销售预期和利润预期，中国市场虽然销售额占他们总销售额比例只有六分之一到五分之一，但是利润却很可观，不透明的价格体制让他们在国内能够卖出难以想象的高价，获得高利润。
但是随着中国市场大门的关闭，这种好时光就一去不复返了。
欧盟汽车行业和机电行业受到的影响更大，中国汽车市场早已跃居美国汽车市场成为世界单一的最大市场，欧盟汽车行业中的高端汽车成为中国先富起来的那一批人最为青睐的对象。
无论是奔驰宝马奥迪这种销量极大的高端豪华车，还是价格高达数百万元的宾利、劳斯莱斯、法拉利、保时捷等超豪华汽车在中国都有很大市场空间。中国人对于名车的酷爱简直超越了西方人的想象。所以这些进口豪华车尽管经过渠道价格比起欧洲翻了一番都不止仍然挡不住中方消费者热情。
但是现在一样停滞下来。
西方工人可没有那么多的大局观，面对这样的情况，工厂开工不足直接导致了工人的工作开始朝不保夕，于是上街就成为他们发出自己声音的最好选择，德国人、法国人、意大利人、英国人……
好吧，上街本来就是欧洲人的传统，强大的欧洲工会是任何政治势力都不能忽视的对象，这次汽车产业和机电产业涉及的面是如此之广泛，以至于短短时间内，德国、法国、意大利等受损重灾区上街工人人数就突破了百万人以上。
德国人虽然最早醒悟过来自己不能为法国人的核电事业埋单，但是他们动作再快，面对一向以推搪出名的欧洲协商制度，他们的动作没有事态发展得快，在拉到足够的盟友之前，德国人首先尝到的是贸易战的苦果。
由于无法获得中方进口许可，数以百亿欧元的产品现在堆积在厂家的仓库或者德国各大码头，这个突如其来的贸易战，在大量挤占这些企业宝贵的现金流，西方企业可没有中方这种政府来买单的习惯和惯例，一旦现金流枯竭，再好的企业也要面临破产。
银行从来都是锦上添花而不是雪中送炭，失去了销售市场的企业根本就不可能获得贷款缓口气，因为银行方面会担心这样做不仅仅救不活这些问题企业，还有可能将自己拖下水。
因为银行方面大部分也是企业自己来掌握命运，政府出面兜底的时候很少，除非银行出现了全行业的大溃败，政府才出手一一但是也仅仅出手挽救非常有限的几大家，绝大部分其它企业都会按照破产程序破产了事。
所以银行方面是绝不会干救死扶伤的事情，他们只会选择经营良好，具有稳定收益的企业来锦上添花。
对于年贸易额几万亿欧元的欧盟对外贸易来说，现在出现问题的一千多亿欧元贸易看起来比例不算太大，但是由于汽车和机电这种产业辐射能力强，一旦受损影响也大，比起奢侈品来说完全不可同日而语。
德国法国等原本在欧洲国家债务危机中砸下了很多资源来挽救欧洲经济，本身已经被拖得出现了一些问题，现在这么一搞更是雪上加霜，两国经济很快就从小问题开始演变为大问题，在贸易战开始的第一个月，经济增长率就从微增变成了负数。
法国人虽然很傲慢，但是在这种情况下，面对找上门来磋商的德国贸易代表，他们也只好顺着台阶下，这样搞下去真的会说不定会导致新的一轮经济危机，现在的经济负增长只不过是一个明显的信号而已。
对于欧盟诸国来说，他们已经没有什么可以增大内需的可能性了，发达的经济体几乎将所有可能的经济潜力都开发出来，而且以现在大家都债台高筑的财政预算，国家层面也不可能再出台什么大的振兴措施。
一句话，在应对危机方面，欧盟可以想的办法比起中方来说，只会更少，不会更多，而受到波及影响的民众在忍耐力上更是无法同中方相提并论。
所以在这场双输的战争中，中方虽然受损的人数要大于欧盟，但是对于国家层面的影响来说，欧盟又要惨于中方，经济负增长和此起彼伏的工人上街活动让几个损失最严重的欧盟大国政府焦头烂额，疲于应付。
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